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捷豹xfsportbrake,捷豹旅行车xf sportbrake怎么样

来源:整理 时间:2022-07-04 20:23:25 编辑:汽车经验 手机版

1,捷豹旅行车xf sportbrake怎么

捷豹品牌是英国皇室座驾,享誉全球。捷豹的XF sportbrake旅行车充分的诠释了旅行的概念,灵活空间转换,人性化设计,超大后备厢满足你的旅行需求。
前c2c39929后c2p17595刹车片 前c2c25339后c2c25339制动盘

捷豹旅行车xf sportbrake怎么样

2,小众中的小众捷豹XF Sportbrake有什么不一样

大家知道旅行车本来就是一个比较小众的选择,如果是一个小众品牌的旅行车呢?比如捷豹XF Sportbrake。该车在前脸部分和三厢的XF几乎没有区别,视线移到侧面就会发现它与众不同的美。流畅的线条从A柱滑落到倾斜的D柱,一气呵成,而且接近跑车F-TYPE的尾灯也更帅气。相比别致的外观设计,XF Sportbrake的内饰就有些平庸了。整体设计包围感很强,用料也是豪华品牌该有的水平,不过科技配置方面没什么优势。动力方面,捷豹XF Sportbrake搭载一台2.0T Ingenium发动机,提供高低功率两个版本,最大功率分别为250马力和300马力,匹配8速自动变速箱,另外高配车型还标配四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小众中的小众捷豹XF Sportbrake有什么不一样

3,捷豹XF sportbrake

极其垃圾,毛病极多,保养极贵。SB才买!

捷豹XF sportbrake

4,想购买旅行轿车厌倦了德系日系美系捷豹XF怎么样

随着人们生活水平的提升,越来越多的消费者开始购买旅行轿车(wagon)。旅行轿车拥有轿车的舒适性、操控性,同时还拥有SUV的空间,用于一家人结伴自驾游再合适不过。也正因为市场需求,不少厂家也陆续推出了产品力出色的旅行轿车。近日,英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake 2019款也正式上市。作为捷豹豪华运动型轿车XF的旅行版,XF Sportbrake表现如何?我们来分析一下。英式外观,优雅不失运动作为捷豹旗下的车型,旅行版的XF Sportbrake延续了很多捷豹品牌惯用的英伦设计元素,同时加入了很多年轻元素,整体感觉优雅而不失运动。细长的前LED大灯与熏黑的“大嘴格栅”组成了标准的“捷豹脸”,“美洲豹”logo镶嵌在格栅中央,显得十分凶悍。圆润的线条让整车充满肌肉感,流畅的侧腰线和17英寸的轮圈让侧身显得很修长。进口车型没有加长轴距,即便是中大型轿车XF的旅行版,侧身看起来也不会显得臃肿,比例很协调。车顶的小尾翼和锋利的尾灯很时尚,双出的排气管让整车力量感十足。能满足很多年龄段消费者的审美。豪华内饰不缺实用性延续了英伦复古设计的内饰显得很有格调,三辐式多功能方向盘带银色金属装饰,给成熟稳重的内饰氛围增添了一丝运动感。仪表盘采用传统指针仪表包围行车电脑的设计,保留了英伦格调同时不缺科技感。10.2英寸的中控屏幕下方还保留了传统物理按键,简洁耐看的同时还方便驾驶员盲操。作为旅行轿车,XF Sportbrake也拥有宽敞的后排乘坐空间和后备箱空间。第二排座椅靠背放倒后后备箱空间达到1600升,足以满足大多数家庭旅行或个人搬家的装载需求。座椅也很厚实,能提供足够的支撑性,加上低矮的坐姿让驾驶员更有驾驶欲望。可选高低功率和适时四驱旅行轿车优点之一就是满足SUV的空间同时拥有轿车的动力和操控,XF Sportbrake全系搭载2.0升涡轮增压发动机,有高、低功率可选25T和30T车型可选,都满足了国VI排放标准。低功率车型最大功率为250马力,最大扭矩365牛·米,驱动1.8吨重的车身动力已经绰绰有余,百公里加速时间能达到6.9秒,在同级别已经非常领先。如果想要更高动力还有300马力的30T车型可选,百公里加速仅需5.9秒。同时30T车型还搭载适时四驱,在拥有更强劲动力的同时还有着更出色的操控性和通过性。匹配的8速手自一体变速箱在合理分配动力的同时还能达到很好的平顺性,足以兼顾家用与操控。写在最后作为中大型旅行轿车的捷豹英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake延续了捷豹的英式设计,拥有宽裕的乘坐和装载空间,同时还拥有强劲的动力,足以兼顾家用和操控。对于它目前的产品力,新上市的2019款XF Sportbrake 45.58-58.28万元的售价还是具有一定的性价比,值得入手。
随着人们生活水平的提升,越来越多的消费者开始购买旅行轿车(wagon)。旅行轿车拥有轿车的舒适性、操控性,同时还拥有SUV的空间,用于一家人结伴自驾游再合适不过。也正因为市场需求,不少厂家也陆续推出了产品力出色的旅行轿车。近日,英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake 2019款也正式上市。作为捷豹豪华运动型轿车XF的旅行版,XF Sportbrake表现如何?我们来分析一下。英式外观,优雅不失运动作为捷豹旗下的车型,旅行版的XF Sportbrake延续了很多捷豹品牌惯用的英伦设计元素,同时加入了很多年轻元素,整体感觉优雅而不失运动。细长的前LED大灯与熏黑的“大嘴格栅”组成了标准的“捷豹脸”,“美洲豹”logo镶嵌在格栅中央,显得十分凶悍。圆润的线条让整车充满肌肉感,流畅的侧腰线和17英寸的轮圈让侧身显得很修长。进口车型没有加长轴距,即便是中大型轿车XF的旅行版,侧身看起来也不会显得臃肿,比例很协调。车顶的小尾翼和锋利的尾灯很时尚,双出的排气管让整车力量感十足。能满足很多年龄段消费者的审美。豪华内饰不缺实用性延续了英伦复古设计的内饰显得很有格调,三辐式多功能方向盘带银色金属装饰,给成熟稳重的内饰氛围增添了一丝运动感。仪表盘采用传统指针仪表包围行车电脑的设计,保留了英伦格调同时不缺科技感。10.2英寸的中控屏幕下方还保留了传统物理按键,简洁耐看的同时还方便驾驶员盲操。作为旅行轿车,XF Sportbrake也拥有宽敞的后排乘坐空间和后备箱空间。第二排座椅靠背放倒后后备箱空间达到1600升,足以满足大多数家庭旅行或个人搬家的装载需求。座椅也很厚实,能提供足够的支撑性,加上低矮的坐姿让驾驶员更有驾驶欲望。可选高低功率和适时四驱旅行轿车优点之一就是满足SUV的空间同时拥有轿车的动力和操控,XF Sportbrake全系搭载2.0升涡轮增压发动机,有高、低功率可选25T和30T车型可选,都满足了国VI排放标准。低功率车型最大功率为250马力,最大扭矩365牛·米,驱动1.8吨重的车身动力已经绰绰有余,百公里加速时间能达到6.9秒,在同级别已经非常领先。如果想要更高动力还有300马力的30T车型可选,百公里加速仅需5.9秒。同时30T车型还搭载适时四驱,在拥有更强劲动力的同时还有着更出色的操控性和通过性。匹配的8速手自一体变速箱在合理分配动力的同时还能达到很好的平顺性,足以兼顾家用与操控。写在最后作为中大型旅行轿车的捷豹英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake延续了捷豹的英式设计,拥有宽裕的乘坐和装载空间,同时还拥有强劲的动力,足以兼顾家用和操控。对于它目前的产品力,新上市的2019款XF Sportbrake 45.58-58.28万元的售价还是具有一定的性价比,值得入手。
随着人们生活水平的提升,越来越多的消费者开始购买旅行轿车(wagon)。旅行轿车拥有轿车的舒适性、操控性,同时还拥有SUV的空间,用于一家人结伴自驾游再合适不过。也正因为市场需求,不少厂家也陆续推出了产品力出色的旅行轿车。近日,英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake 2019款也正式上市。作为捷豹豪华运动型轿车XF的旅行版,XF Sportbrake表现如何?我们来分析一下。英式外观,优雅不失运动作为捷豹旗下的车型,旅行版的XF Sportbrake延续了很多捷豹品牌惯用的英伦设计元素,同时加入了很多年轻元素,整体感觉优雅而不失运动。细长的前LED大灯与熏黑的“大嘴格栅”组成了标准的“捷豹脸”,“美洲豹”logo镶嵌在格栅中央,显得十分凶悍。圆润的线条让整车充满肌肉感,流畅的侧腰线和17英寸的轮圈让侧身显得很修长。进口车型没有加长轴距,即便是中大型轿车XF的旅行版,侧身看起来也不会显得臃肿,比例很协调。车顶的小尾翼和锋利的尾灯很时尚,双出的排气管让整车力量感十足。能满足很多年龄段消费者的审美。豪华内饰不缺实用性延续了英伦复古设计的内饰显得很有格调,三辐式多功能方向盘带银色金属装饰,给成熟稳重的内饰氛围增添了一丝运动感。仪表盘采用传统指针仪表包围行车电脑的设计,保留了英伦格调同时不缺科技感。10.2英寸的中控屏幕下方还保留了传统物理按键,简洁耐看的同时还方便驾驶员盲操。作为旅行轿车,XF Sportbrake也拥有宽敞的后排乘坐空间和后备箱空间。第二排座椅靠背放倒后后备箱空间达到1600升,足以满足大多数家庭旅行或个人搬家的装载需求。座椅也很厚实,能提供足够的支撑性,加上低矮的坐姿让驾驶员更有驾驶欲望。可选高低功率和适时四驱旅行轿车优点之一就是满足SUV的空间同时拥有轿车的动力和操控,XF Sportbrake全系搭载2.0升涡轮增压发动机,有高、低功率可选25T和30T车型可选,都满足了国VI排放标准。低功率车型最大功率为250马力,最大扭矩365牛·米,驱动1.8吨重的车身动力已经绰绰有余,百公里加速时间能达到6.9秒,在同级别已经非常领先。如果想要更高动力还有300马力的30T车型可选,百公里加速仅需5.9秒。同时30T车型还搭载适时四驱,在拥有更强劲动力的同时还有着更出色的操控性和通过性。匹配的8速手自一体变速箱在合理分配动力的同时还能达到很好的平顺性,足以兼顾家用与操控。写在最后作为中大型旅行轿车的捷豹英系中大型旅行轿车捷豹XF Sportbrake延续了捷豹的英式设计,拥有宽裕的乘坐和装载空间,同时还拥有强劲的动力,足以兼顾家用和操控。对于它目前的产品力,新上市的2019款XF Sportbrake 45.58-58.28万元的售价还是具有一定的性价比,值得入手。

5,捷豹FTYPE不知道这车什么来头啊

捷豹是英国的一家豪华汽车生产商,F-TYPE是旗下一辆软顶敞篷跑车,拥有75年的运动血统售价大概在104万到150来万左右。被称为是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。这辆车采用了业界最先进技术的第四代轻型全铝架构而打造,重量的分配做到了完美的平衡。驾驶舱也运用了战斗机的驾驶舱设计,每百公里加速仅需 5.1秒。总的来说这辆跑车的实力不俗,和保时捷911是属于同一阵营的。
F-TYPE的捷豹的一款跑车,继承了捷豹的家族赛车基因。
是捷豹旗下的一辆性能跑车,外观很漂亮,科技感也很不错。在很多杂志上见过它。

6,捷豹XF Sportbrake 高颜值旅行车动力强极具驾驶乐趣

能用柔和的线条将车打造的优雅兼具运动的品牌比较佩服的有2个,一个是马自达,还有一个就是捷豹,仿佛工业艺术品,两者各有各的范儿,给人的感觉也截然不同,难的是它们能将各种车型都设计的很美,甚至是“瓦罐”这种大屁股的小众车型也能做出美感,功力可见一斑,捷豹XF?Sportbrake(捷豹XF旅行版)就是如此。捷豹XF?Sportbrake与XF轿车版的前脸造型一致,极具英伦风范的这套外观设计回头率极高,“瓦罐”车型的侧面修长,C\D柱之间间距大,比例协调,尾部饱满圆润,颜值爆表,也被车主称为“最美旅行车”,没有之一。环抱式座舱,坐进车内有种紧紧包裹的安全感,内饰整体设计简洁、嵌入式中控液晶屏和实体按键、旋钮搭配组合,操作方便,采用升降式的旋钮换挡机构,这也是捷豹车型的标配,这套内饰谈不上科技,好在在材质上还算厚道,大面积的软性包裹,触感舒适。标轴的捷豹XF旅行版的尺寸比国产的XFL在车长和轴距上都要小,它的长宽高分别为4955*1987*1496mm,轴距2960mm,中大型车的尺寸,只不过后排空间只有普通中型轿车的水平,这也是很多标轴车型的通病,并且它还有四驱版本,所以它的后座中央地板凸起高,中间乘坐舒适性较差,豪砸宽度很好,横向的乘坐空间还是比较宽裕的。旅行车最大的特点除了驾乘的舒适之外就是实用性了,XF旅行版的常规后备厢容积在550L以上,第二排座椅支持比例放倒,放倒后的装载能力更强,雪橇、高尔夫球包等都不成问题,外出旅行时的行李、帐篷都可以塞得下。毕竟是45万多起的车型,在配置上还是很丰富的,尤其是主被动安全方面标配诸如8气囊、被动行人保护、车道偏离预警、主动安全系统、胎压显示等,其他方面配置也很全面,像电子驻车、前后雷达+倒影、驾驶模式切换、全景天窗、带位置记忆的电动后备厢、真皮座椅前排带加热、10.2寸触控液晶屏、语音识别、车联网等。当然也有一些稍显遗憾的地方,比如全景天窗不可开启,采光没问题,透气则不方便,液晶仪表只有5英寸,12.3英寸的全液晶仪表需要花4900元选装,氛围灯单色、音响也只有8扬声器,英国之宝音响选装最低7900,17扬声器的则需要花15800元,轮毂入门只有17英寸等。捷豹XF旅行版一共推出2款车型,分别是两驱风华版和四驱运动版,搭载2.0升全铝直喷涡轮增压发动机,分高低功率调教,低功250匹,峰值扭矩365牛·米,1300-4500转输出最大扭矩,高功版本300匹马力,峰值扭矩400牛·米,1500-4500转输出最大扭矩,变速箱采用的是ZF的8速手自一体变速箱,低功零百加速6.9秒,高功则只有6秒,因此这两套动力完全无需担心够不够用的问题,储备充足,随踩随有,不过变速箱的调教上还有进步空间。采用前双叉臂后多连杆独立悬架,标配软硬和高低调节,配合减重的全铝车身,整台车开起来非常灵活,丝毫没有因为它的大屁股而显得拖沓、笨拙,相反,它有着很不错的驾驶乐趣。受汽车文化的影响,国内的“瓦罐”车型还没有获得大众的认可,更多人情愿选择SUV车型,“瓦罐”成为了小众的代名词,路上见的真不多,国内在售的“瓦罐”以奥迪的车型比较常见,对于捷豹XF Sportbrake这台旅行车,可以算是小众中的小众,即使它动力强劲、操控出色、实用性高,即使它有着巨大的折扣也依然没有多少人选择,不过同样也阻挡不住它偶尔在路上惊鸿一瞥时给人的惊艳感觉。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,捷豹30 sc rsport是什么意思

您好,这个就是捷豹XF3.0的一个版本的,就是运动范更好啊,可以去试驾一下
捷豹XF口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级10.47%优点:稳重大气18时尚动感15动力充沛4空间够用3做工精致2缺点:电路故障2噪音过大1过弯倾侧明1异响1
您好,2015款捷豹xf sportbrake有风华版和豪华版两款车型。xf sportbrake是将运动跑车的性能、轿车的雅致和旅行车的多功能用途完美结合的运动型休旅车。2.0升i4 240马力涡轮增压汽油发动机,兼具完美性能与燃油经济性。8.2秒内完成百公里加速

8,捷豹xf sportbrake 空气悬挂的作用

你好,空气减震可以用电脑控制高低软硬,坐车上开着很舒服,成本高些,普通的减震就不能控制,没有空气悬挂的舒服!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2013款捷豹xf sportbrake被曝光将于日内瓦车展亮相,它也可能是日内瓦车展最后一台公布亮相计划的车型。网上曝光了几张捷豹xf sportbrake的宣传册照片,从中我们可以看到其尾部设计。英国汽车厂商捷豹推出xf sportbrake用以对抗奥迪a6 avant及宝马5系旅行车。尽管确定这款新车将亮相日内瓦车展,但官方并未透露更多细节。但我们预计这款xf sportbrake车型将搭载2.2升四缸柴油发动机,最大输出为187马力,峰值扭矩为450牛顿米。资料来源中奢网:http://drive.chinaluxus.com/car/20120227/133974.html

9,捷豹 捷豹C TYPE怎么样

捷豹2113C-Type由于车重和油耗更低,因而更具竞争力,如果价格合理,将对诸如TT、Z4这类车型形成一定的压5261力。 凭借该装备,捷豹车队的赛手可以较之对手更晚踩下刹车,在最后的41025点16536公里马尔森直道以240公里 小时的速度冲过终点 虽然先前有关XE将成为保时捷911竞争车型的报道已经被证明专是猜测,但捷豹未来仍将推出更多价格更低属的轿跑车和敞篷车。
您好,感谢您对于捷豹的关注! 2015款捷豹xf sportbrake的价格区间为57.8万--63.8万元。 f-type车型分为敞篷版和coupe版。捷豹f-type敞篷版的中国市场定价为:84.8万元;f-type s敞篷版的中国市场定价为:102.8万元;f-type v8 s敞篷版的中国市场定价为:149.8万元。 f-type coupe官方指导价为79.8万元;f-type s coupe官方指导价为97.8万元;f-type r coupe官方指导价为149.8万元。

10,捷豹捷豹XF 20T Sportbrake VS宝马520i

操控来讲两车都差不多,都是2T+8AT,内饰捷豹甩宝马几条街,外观看个人喜好,不过宝马已经算是比较街车了,捷豹流线型更强,感觉档次更高!保养费目前宝马更便宜,这是跟中国市场各自品牌车子保有量有关的,不过听说捷豹的维修保养不久就会下调价格了!两个车的质量都还不错,没有什么大的毛病,就看自己选择了,个人建议捷豹吧!
jjkcde 2015/04/17 21:29:35 发表在 27楼 你好上海那个店有528旅行宝景
宝马520别想了,车源都没,我现在也在找呢,郁闷的要死,不行的话就捷豹了,不知道保养一次多少钱,看看差多少
广西罗少 2015/04/10 23:18:58 发表在 19楼 2.0的捷豹怎能和自然6缸的2.5宝马520比,光外观,内饰好就好啦,发动机好比人的心脏。好好看看宝马参数去再说话
买捷豹,一定要买3.0,2.0带增压不经用。

11,朋友买了辆捷豹的FTYPE样子的确很拉风就是不知道车子的性能

新款的XF和老款的区别不是很大的,主要的区别就是发动机换成了一台2.0T的涡轮发动机,另外一款还是3.0L的机械增压发动机。内饰的区别是原来的6速变速箱换成了ZF的8速变速箱。风格还是一样,依然优雅的外观,运动的底盘。
F-TYPE是捷豹近50年来首款双门双座的跑车,尺寸紧凑,拥有全铝车身,是自1954年的XK120以来最小巧的捷豹!F-TYPE的设计以驾车者为中心,车身下沉,能给你更好的视角,感受到人车合一的效果哦,底盘和车身采用了航空铝制材料打造,最轻的一款整车重约1597千克,比敞篷版XKR-S还轻了198千克!F-TYPE排挡的设计灵感来自于战斗机式推杆,置身座舱就能体验到身处机舱的感觉。此外即时响应、线性输出及干净利落是F-TYPE驾驶体验时常用的表述,操控变化无论源自方向盘还是油门,都表现的非常出色。捷豹F-TYPE优点众多,其中,动态性能搭配灵活操控就能让你充分享受到激情速度。还有其他问题的话,可以随时告诉我们哦!更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询:http://www.jaguar.com.cn/,同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动!http://e.weibo.com/jaguarcn
发动机是工厂自产的,变速箱是六档自动and手动。
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