高铁车厢是复合材料还是无机非金属材料复合材料比强度高,比模量高,抗疲劳性和阻尼性好,具有各向异性及性能可设计性,广泛应用于汽车行业,是汽车轻量化、节能减排和提高舒适性的最佳选择。与传统金属制件相比,复合材料汽车结构件可实现减重50-70%,疲劳寿命提高2-3倍,吸振性能好,乘坐舒适,并具有优异的耐腐蚀特性。应用范围很广,高铁车厢,飞机舱,汽车架等有工程塑料,也有新型复合材料,比如无锡威盛新材研发的增韧阻燃的碳纤维材料就用在轨道车辆车身以及内饰方面。国内好像没几家能做出来的2,地铁不锈钢车体型材厚度是多...
更新时间:2022-07-31标签: 高铁用的什么材质高铁什么材质 全文阅读